آسٹریلیا یورپی یونین کی تجارت کو فروغ دینے کے لیے اپنے لگژری کار ٹیکس کو ختم کر سکتا ہے، جس سے یورپی گاڑیوں کی قیمتیں کم ہو جائیں۔ Australia may drop its Luxury Car Tax to boost EU trade, lowering European vehicle prices.

آسٹریلیا یورپی یونین کے ساتھ آزاد تجارتی مذاکرات کے حصے کے طور پر اپنے لگژری کار ٹیکس (ایل سی ٹی) کو ختم کرنے پر غور کر رہا ہے، جس سے ممکنہ طور پر یورپی گاڑیوں کی قیمتیں کم ہو جائیں گی۔ Australia is considering eliminating its Luxury Car Tax (LCT) as part of free-trade talks with the European Union, potentially lowering prices for European vehicles. ایل سی ٹی، جو 2000 میں گھریلو کار مینوفیکچرنگ میں مدد کے لیے متعارف کرایا گیا تھا، اب 80, 567 ڈالر (یا ایندھن سے موثر ماڈلز کے لیے 91, 387 ڈالر) سے زیادہ کی کاروں پر لاگو ہوتا ہے اور یورپی فروخت سے 40 فیصد کے ساتھ سالانہ تقریبا 1. 21 بلین ڈالر پیدا کرتا ہے۔ The LCT, introduced in 2000 to support domestic car manufacturing, now applies to cars over $80,567 (or $91,387 for fuel-efficient models) and generates about $1.21 billion annually, with 40% from European sales. چونکہ 2017 میں مقامی گاڑیوں کی پیداوار ختم ہوئی، صنعتی گروپوں اور تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ٹیکس پرانا ہے اور محفوظ، زیادہ موثر گاڑیوں کو اپنانے کی حوصلہ شکنی کرتا ہے۔ Since local vehicle production ended in 2017, industry groups and analysts argue the tax is outdated and discourages adoption of safer, more efficient vehicles. یورپی یونین نے طویل عرصے سے اسے ہٹانے پر زور دیا ہے، اور اسے آسٹریلیا کی نایاب زمینی معدنیات تک رسائی سمیت وسیع تر تجارتی فوائد سے جوڑا ہے۔ The EU has long pushed for its removal, linking it to broader trade benefits, including access to Australia’s rare earth minerals. وزیر اعظم انتھونی البانیز نے ٹیکس کے خاتمے کی تصدیق نہیں کی ہے لیکن منصفانہ تجارت پر زور دیا ہے، جس میں 2026 کے اوائل تک ایف ٹی اے متوقع ہے۔ Prime Minister Anthony Albanese has not confirmed the tax’s removal but emphasized fair trade, with the FTA expected by early 2026. اس معاہدے کا مقصد برآمدات، اقتصادی ترقی اور ملازمتوں کو بڑھانا ہے۔ The deal aims to boost exports, economic growth, and jobs.