وکٹوریہ کی سڑک کی دیکھ بھال 2023 سے سالانہ 1 فیصد تک گر گئی ہے، جس سے 25 فیصد خسارہ پیدا ہوا ہے اور ریکارڈ فنڈنگ کے باوجود مستقبل میں مرمت کے شدید اخراجات کا خطرہ ہے۔ Victoria’s road maintenance has plummeted to 1% annually since 2023, creating a 25% deficit and risking severe future repair costs despite record funding.

وکٹورین حکومت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 کے بعد سے علاقائی سڑکوں کی دیکھ بھال سالانہ صرف 1 فیصد رہ گئی ہے، جو تباہی کو روکنے کے لیے درکار سے بہت کم ہے، جس سے 25 فیصد مجموعی خسارہ پیدا ہوتا ہے جس سے 40 ملین مربع میٹر سڑک متاثر ہوتی ہے۔ Victorian government data shows regional road maintenance has dropped to just 1% annually since 2023, far below the 8%–10% needed to prevent decay, creating a 25% cumulative deficit affecting 40 million square meters of road. ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ اس غفلت سے تیزی سے بگاڑ اور مستقبل میں بڑے پیمانے پر مرمت کے اخراجات کا خطرہ ہے، جس میں بحالی اور فرش کی بحالی کے لیے غیر تکمیل شدہ تجدید اہداف کا حوالہ دیا گیا ہے۔ Experts warn this neglect risks rapid deterioration and massive future repair costs, citing unmet renewal targets for resurfacing and pavement rehabilitation. ریکارڈ فنڈنگ کے باوجود، بشمول 976 ملین ڈالر کی روڈ بلٹز اور زیادہ ضرورت والے علاقوں کو ترجیح دینے کے دعووں کے باوجود، تجدید کی شرحیں کم ہیں، جس کا ہدف 1. 6 فیصد ہے۔ Despite record funding, including a $976 million road blitz and claims of prioritizing high-need areas, renewal rates remain low, with a 2025–26 target of 1.6%. 2021 وکروڈس پاومنٹ مینجمنٹ پلان، جو نظاماتی غفلت کو دور کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، ابھی تک لاگو نہیں ہوا ہے، اور محکمہ ٹرانسپورٹ نے اس کمی کی وضاحت نہیں کی ہے یا مکمل دیکھ بھال کی سطح کو بحال کرنے کا عہد نہیں کیا ہے۔ The 2021 VicRoads Pavement Management Plan, designed to address systemic neglect, remains unimplemented, and the Transport Department has not explained the shortfall or committed to restoring full maintenance levels.