برٹش کولمبیا فروخت میں کمی، استطاعت کے مسائل اور بنیادی ڈھانچے کے فرق کی وجہ سے اپنے 2035 کے صفر اخراج والی گاڑیوں کے ہدف کو کم کر رہا ہے۔ British Columbia is lowering its 2035 zero-emission vehicle target due to falling sales, affordability issues, and infrastructure gaps.

برٹش کولمبیا اپنے 2035 کے صفر اخراج والی گاڑی (زیڈ ای وی) کی فروخت کے ہدف کو کم کر رہا ہے، یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ <آئی ڈی 1> کا ہدف اب فروخت میں کمی، سستی کے مسائل اور بنیادی ڈھانچے کے فرق کی وجہ سے حقیقت پسندانہ نہیں ہے۔ British Columbia is scaling back its 2035 zero-emission vehicle (ZEV) sales target, acknowledging the 100% goal is no longer realistic due to declining sales, affordability issues, and infrastructure gaps. صوبے نے فنڈنگ کے خدشات کے درمیان مئی میں اپنے ای وی ریبیٹ پروگرام کو روک دیا، اور جنوری 2025 میں وفاقی چھوٹ ختم ہونے کے ساتھ، وہ چارجنگ انفراسٹرکچر کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ The province paused its EV rebate program in May amid funding concerns, and with federal rebates ending in January 2025, it is shifting focus to expanding charging infrastructure. جبکہ بی۔ سی While B.C. سڑک پر 200, 000 سے زیادہ زیڈ ای وی ہیں اور ای وی کے لیے ایک سرفہرست مارکیٹ بنی ہوئی ہے، زیڈ ای وی کی فروخت گزشتہ سال کے مقابلے ستمبر میں 43 فیصد گر گئی، صارفین تیزی سے ہائبرڈ کے حق میں ہیں۔ has over 200,000 ZEVs on the road and remains a top market for EVs, ZEV sales dropped 43% in September compared to last year, with consumers increasingly favoring hybrids. حکومت اگلے سال اہداف کو ایڈجسٹ کرنے، کار سازوں کے لیے زیادہ لچک پیش کرنے اور سستی کے اقدامات کو فروغ دینے کے لیے قانون سازی متعارف کرانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ The government plans to introduce legislation next year to adjust targets, offer more flexibility for automakers, and boost affordability initiatives. ناقدین کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلیاں زیادہ آگے نہیں جاتیں اور مینڈیٹ اور جرمانے کو ختم کرنے کا مطالبہ کرتی ہیں۔ Critics say the changes don’t go far enough and call for eliminating mandates and penalties.