چین کے برقی بھاری ٹرک 2025 میں نئی فروخت میں 22 فیصد تک بڑھ گئے، ڈیزل اور ایل این جی ماڈلز کو پیچھے چھوڑتے ہوئے، مراعات اور بنیادی ڈھانچے کی وجہ سے۔ China’s electric heavy trucks surged to 22% of new sales in 2025, outpacing diesel and LNG models, driven by incentives and infrastructure.

چین تیزی سے ڈیزل ٹرکوں کو برقی ماڈلز سے تبدیل کر رہا ہے، الیکٹرک ہیوی ٹرک 2025 کی پہلی ششماہی میں نئی فروخت کا 22 فیصد بناتے ہیں-جو کہ 2024 میں 9. 2 فیصد تھا-جو حکومتی مراعات، بیٹری کے گرتے ہوئے اخراجات، اور چارجنگ اور بیٹری کے تبادلے کے بنیادی ڈھانچے کی توسیع سے کارفرما ہے۔ China is rapidly replacing diesel trucks with electric models, with electric heavy trucks making up 22% of new sales in the first half of 2025—up from 9.2% in 2024—driven by government incentives, falling battery costs, and expanding charging and battery-swapping infrastructure. اس تبدیلی کی وجہ سے ڈیزل کے استعمال میں کمی آئی ہے، جون 2024 میں کھپت میں سال بہ سال 11 فیصد کمی واقع ہوئی ہے، اور چین کی تیل کی طلب میں روزانہ دس لاکھ بیرل سے زیادہ کی کمی واقع ہو رہی ہے۔ This shift has led to a decline in diesel use, with consumption dropping 11% year-on-year in June 2024, and is reducing China’s oil demand by over a million barrels per day. الیکٹرک ٹرک اب ایل این جی سے چلنے والے ماڈلز کو پیچھے چھوڑ دیتے ہیں، اور پیش گوئیاں پیش گوئی کرتی ہیں کہ وہ 2025 میں نئی فروخت کا تقریبا 46 فیصد اور 2026 میں 60 فیصد بن سکتے ہیں، جس سے چین کی مسلسل ایل این جی درآمدات کے باوجود ممکنہ طور پر عالمی ایل این جی کی طلب میں اضافہ محدود ہو سکتا ہے۔ Electric trucks now outsell LNG-powered models, and forecasts predict they could account for nearly 46% of new sales in 2025 and 60% in 2026, potentially limiting global LNG demand growth despite China’s continued LNG imports.