ٹیکساس نے ترقی کے درمیان پبلک ٹرانزٹ کو بڑھانے کے لیے ٹرانزٹ پلان جاری کیا، لیکن اس میں فنڈز کا فقدان ہے اور اسے سیاسی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ Texas releases transit plan to expand public transit amid growth, but lacks funding and faces political hurdles.

ٹیکساس نے ریاست بھر میں ٹرانزٹ پلان کا مسودہ جاری کیا ہے جس میں عوامی نقل و حمل کو بڑھانے کی ضرورت کو تسلیم کیا گیا ہے کیونکہ 2050 تک ریاست کی آبادی میں 90 لاکھ سے زیادہ کا اضافہ ہو رہا ہے۔ Texas has released a draft statewide transit plan acknowledging the need to expand public transportation as the state’s population grows by over 9 million by 2050. اس منصوبے میں پیدل چلنے اور بائیک چلانے کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ساتھ ریل، دیہی اور شہری نقل و حمل کی بہتر خدمات کا مطالبہ کیا گیا ہے، جو کئی دہائیوں کی شاہراہ پر مرکوز منصوبہ بندی سے ایک تبدیلی کی نشاندہی کرتا ہے۔ The plan calls for improved rail, rural, and urban transit services, along with walking and biking infrastructure, marking a shift from decades of highway-focused planning. ٹی ایکس ڈی او ٹی کی ٹرانزٹ کے انتظام کی طویل تاریخ کے باوجود، بڑی شہری ایجنسیوں کو بہت کم فنڈنگ ملتی ہے، اور قانون ساز آئینی مینڈیٹ کی وجہ سے شاہراہوں سے وسائل کو ہٹانے میں ہچکچاتے رہتے ہیں۔ Despite TxDOT’s long history managing transit, major urban agencies receive little funding, and lawmakers remain hesitant to divert resources from highways due to constitutional mandates. ڈیلاس-فورٹ ورتھ کے علاقے کے مضافاتی شہر ڈی اے آر ٹی کو چھوڑنے پر غور کر رہے ہیں، جس سے علاقائی نقل و حمل کو برقرار رکھنے میں چیلنجوں کی نشاندہی ہوتی ہے۔ Suburban cities in the Dallas-Fort Worth area are considering leaving DART, underscoring challenges in sustaining regional transit. اگرچہ وکلاء اس منصوبے کو وسیع تر بحث کی طرف ایک قدم کے طور پر خوش آمدید کہتے ہیں، لیکن اس میں ضمانت شدہ فنڈنگ کا فقدان ہے، جس کی وجہ سے اس کا نفاذ غیر یقینی ہے۔ While advocates welcome the plan as a step toward broader discussion, it lacks guaranteed funding, leaving its implementation uncertain.