پاکستان پورٹ قاسم پر بھیڑ کو کم کرنے کے لیے چینی کی درآمدات کا 60 فیصد تک گواڈار پورٹ پر ری ڈائریکٹ کرتا ہے۔ Pakistan redirects up to 60% of sugar imports to Gwadar Port to ease congestion at Port Qasim.

پاکستان کے سمندری امور کے وزیر محمد جنید انور چودھری نے پورٹ قاسم پر بھیڑ کو کم کرنے کے لیے اقدامات کی ہدایت کی ہے، جہاں چینی کی لوڈنگ سست ہونے سے کھیپ کی ترسیل میں خلل پڑا ہے اور لاگت میں اضافہ ہوا ہے۔ Pakistan’s Maritime Affairs Minister Muhammad Junaid Anwar Chaudhry has directed measures to ease congestion at Port Qasim, where slow sugar unloading has disrupted shipments and raised costs. حکومت کراچی ٹرمینلز پر دباؤ کم کرنے، پہلے آؤ پہلے پائیں برتھنگ پالیسی نافذ کرنے اور قابل روک تھام تاخیر کے لیے جرمانے عائد کرنے کے لیے چینی کی درآمدات کا 60 فیصد تک گواڈار پورٹ پر بھیج رہی ہے۔ The government is redirecting up to 60% of sugar imports to Gwadar Port to reduce pressure on Karachi terminals, enforcing a first-come, first-served berthing policy and imposing penalties for avoidable delays. پورٹ قاسم اتھارٹی کو اپنی روزانہ کی 4،0004،500 ٹن کی صلاحیت کو پورا کرنے کے لئے شوگر ڈسچارج کو بہتر بنانا ہوگا ، جبکہ تمام ایجنسیوں کو کارگو کی آمد سے قبل وزارت سمندری امور کے ساتھ فریٹ منصوبوں کو سیدھا کرنا ہوگا۔ The Port Qasim Authority must optimize sugar discharge to meet its 4,000–4,500-ton daily capacity, while all agencies must align freight plans with the Ministry of Maritime Affairs before cargo arrival.