نئے اور حقیقی مواد کے ساتھ زبانیں قدرتی طور پر سیکھیں!

علاقے کے لحاظ से دریافت करें

فورڈ نے بائی ٹربو ڈیزل کی جگہ 2026 رینجر اور آسٹریلیا کے لیے ایورسٹ میں نئے سنگل ٹربو انجن کا استعمال کیا۔ Ford replaces Bi-Turbo diesel with new single-turbo engine in 2026 Ranger and Everest for Australia.

flag فورڈ آسٹریلیا میں 2026 رینجر اور ایورسٹ کے لیے بائی ٹربو ڈیزل انجن کو بند کر رہا ہے، اس کی جگہ ایک نظر ثانی شدہ سنگل ٹربو ڈیزل لگا رہا ہے جس میں ایک نیا فیول انجیکشن سسٹم، ٹائمنگ چین اور 10 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن شامل ہے۔ flag Ford is discontinuing the Bi-Turbo 2.0-litre diesel engine for the 2026 Ranger and Everest in Australia, replacing it with a revised single-turbo 2.0-litre diesel featuring a new fuel-injection system, timing chain, and 10-speed automatic transmission. flag اپڈیٹڈ انجن پہلی بار ایورسٹ میں ڈیبیو کرے گا۔ flag The updated engine will debut in the Everest for the first time. flag اگرچہ بجلی کی پیداوار اور ایڈ بلیو کی ضروریات کی تصدیق نہیں ہوئی ہے، لیکن یہ تبدیلی دسمبر 2025 سے شروع ہونے والے آسٹریلیا کے آئندہ یورو 6 ڈی اخراج کے معیارات اور 2026 تک 180 گرام/کلومیٹر سی او 2 کے نئے وہیکل ایفیشنسی اسٹینڈرڈ کے مطابق ہے۔ flag While power outputs and AdBlue requirements remain unconfirmed, the change aligns with Australia’s upcoming Euro 6d emissions standards starting December 2025 and the New Vehicle Efficiency Standard of 180g/km CO2 by 2026. flag 3.0-litre ٹربو ڈیزل V6 اور پلگ ان ہائبرڈ آپشنز جاری رہیں گے۔ flag The 3.0-litre turbo-diesel V6 and plug-in hybrid options will continue. flag پہلی فراہمی 2026 کے اوائل میں متوقع ہے۔ flag First deliveries are expected in early 2026.