تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ ماناہاو بارج ڈبلیو ایم ایس کی حفاظتی ناکامیوں کی وجہ سے نیوزی لینڈ کے مغربی ساحل کے لیے نااہل تھا، جس سے عملے کو بری کر دیا گیا۔ An investigation finds the Manahau barge was unfit for NZ’s West Coast due to WMS’s safety failures, exonerating the crew.

ایک سرکاری تحقیقات اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ مناہو بارج نیوزی لینڈ کے مغربی ساحل کے حالات کے لیے موزوں نہیں تھا، آپریٹر ڈبلیو ایم ایس کی جانب سے محفوظ اینکرنگ کے طریقہ کار کو یقینی بنانے میں ناکامی، خراب موسمی ردعمل، اور اپنے حفاظتی شراکت دار کے ساتھ ناکافی ہم آہنگی کا حوالہ دیتے ہوئے۔ An official investigation confirms the Manahau barge was unsuitable for New Zealand’s West Coast conditions, citing operator WMS’s failure to ensure safe anchoring procedures, poor weather response, and inadequate coordination with its safety partner. یہ نتائج، یونین کے پہلے دعووں کے مطابق، عملے کو بری کرتے ہیں اور ڈبلیو ایم ایس کو ان پر الزام لگانے اور ایک متضاد داخلی رپورٹ جاری کرنے پر تنقید کرتے ہیں۔ The findings, aligning with earlier union claims, absolve the crew and criticize WMS for blaming them and releasing a conflicting internal report. میری ٹائم یونین آف نیوزی لینڈ کا مطالبہ ہے کہ ڈبلیو ایم ایس مستقبل میں اہل مقامی عملے کے ساتھ نیوزی لینڈ کے جھنڈے والے جہاز کا استعمال کرے اور بھرتی میں مدد کی پیشکش کرے۔ The Maritime Union of New Zealand demands WMS use a New Zealand-flagged vessel with qualified local crews in the future and offers to assist in recruitment. ٹرانسپورٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن کمیشن کی حتمی رپورٹ ابھی تک زیر التوا ہے۔ The final Transport Accident Investigation Commission report is still pending.