ہندوستان کی این ایچ اے آئی نے سپریم کورٹ سے 2019 کے اس فیصلے پر نظر ثانی کی درخواست کی ہے جس میں ان کسانوں کو ماضی سے متعلق معاوضہ دیا گیا ہے جن کی زمین <آئی ڈی 1> حاصل کی گئی تھی۔ India's NHAI seeks Supreme Court review of 2019 ruling granting retrospective compensation to farmers whose land was acquired 1997–2015.

سپریم کورٹ 11 نومبر 2025 کو ہندوستان کی نیشنل ہائی ویز اتھارٹی (این ایچ اے آئی) کی ایک نظرثانی درخواست پر سماعت کرے گی جس میں اس کے 2019 کے فیصلے کو چیلنج کیا گیا ہے جس میں 1997 اور 2015 کے درمیان شاہراہوں کے لیے جن کسانوں کی زمین حاصل کی گئی تھی انہیں ماضی سے متعلق امداد اور سود دیا گیا تھا۔ The Supreme Court will hear on November 11, 2025, a review plea by India’s National Highways Authority (NHAI) challenging its 2019 ruling that granted retrospective solatium and interest to farmers whose land was acquired for highways between 1997 and 2015. عدالت نے اس سے قبل نیشنل ہائی ویز ایکٹ 1956 کے سیکشن 3 جے کو کالعدم قرار دے دیا تھا، جس میں اس طرح کے فوائد کو خارج کر دیا گیا تھا، یہ فیصلہ دیتے ہوئے کہ 1894 کے اراضی کے حصول کے قانون کے تحت منصفانہ معاوضہ ماضی سے لاگو ہوتا ہے۔ The court had previously struck down Section 3J of the National Highways Act, 1956, which excluded such benefits, ruling that fair compensation under the 1894 Land Acquisition Act applies retroactively. این ایچ اے آئی کا استدلال ہے کہ ماضی سے متعلق درخواست پر 32, 000 کروڑ روپے کی لاگت آسکتی ہے اور ہزاروں حتمی مقدمات کو دوبارہ کھول سکتا ہے، جس سے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں خلل پڑ سکتا ہے۔ NHAI argues the retrospective application could cost ₹32,000 crore and reopen thousands of finalized cases, disrupting infrastructure projects. عدالت نے اس سے قبل صرف ممکنہ نقطہ نظر کو مسترد کرتے ہوئے کہا تھا کہ اس سے اسی طرح کے زمین مالکان کے درمیان عدم مساوات پیدا ہوگی۔ The court previously rejected a prospective-only approach, stating it would create inequity between similarly situated landowners. یہ نتیجہ مستقبل کی اراضی کے حصول کی پالیسیوں کی تشکیل کر سکتا ہے اور عوامی ترقی کو انفرادی حقوق کے ساتھ متوازن کر سکتا ہے۔ The outcome may shape future land acquisition policies and balance public development with individual rights.