ہنڈائی اور کیا نے جاپان میں برقی اور ہائیڈروجن گاڑیوں کا آغاز کیا، جس کا ہدف 2030 تک 30 فیصد ای وی کی فروخت ہے۔ Hyundai and Kia debut electric and hydrogen vehicles in Japan, targeting 30% EV sales by 2030.

جنوبی کوریا کی کار ساز کمپنیاں ہنڈائی اور کیا ٹوکیو موبلٹی شو میں اپنی پہلی مشترکہ پیشی کرتے ہوئے جاپان میں اپنی برقی اور ہائیڈروجن گاڑیوں کی موجودگی کو بڑھا رہی ہیں۔ South Korean automakers Hyundai and Kia are expanding their electric and hydrogen vehicle presence in Japan, making their first joint appearance at the Tokyo Mobility Show. ہنڈائی نے 720 کلومیٹر کی رینج اور 5 منٹ کے ایندھن بھرنے کے ساتھ نئی نیکسو ہائیڈروجن ایس یو وی کا انکشاف کیا ، جو 2026 کے اوائل میں لانچ ہونے کے لئے تیار ہے ، جبکہ کیا نے پی وی 5 الیکٹرک وین متعارف کرایا ، جس کا ہدف جاپان کے تجارتی گاڑیوں کی مارکیٹ ہے ، اس کے ساتھ ساتھ کونا الیکٹرک اور انسٹر ماڈل بھی ہیں۔ Hyundai unveiled the new NEXO hydrogen SUV with a 720 km range and 5-minute refueling, set for launch in early 2026, while Kia introduced the PV5 electric van, targeting Japan’s commercial vehicle market, alongside the KONA Electric and INSTER models. دونوں کمپنیاں کیا پی بی وی جاپان بنانے کے لیے جاپان کی سوجیٹز کارپوریشن کے ساتھ شراکت داری کر رہی ہیں، جس کا مقصد 2030 تک جاپان کے 30 فیصد برقی گاڑیوں کی فروخت کے ہدف کی حمایت کرنا ہے۔ Both companies are partnering with Japan’s Sojitz Corp. to form Kia PBV Japan, aiming to support Japan’s goal of 30% electric vehicle sales by 2030. ٹویوٹا جیسے گھریلو برانڈز سے مضبوط مقابلے کے باوجود ہنڈائی نے 2022 میں دوبارہ مارکیٹ میں داخل ہونے کے بعد پہلی بار جاپان میں اپنی کمپیکٹ کار کی فروخت کے ہدف کو پورا کرنے کی اطلاع دی۔ Despite strong competition from domestic brands like Toyota, Hyundai reported meeting its compact car sales target in Japan for the first time since re-entering the market in 2022.