ناسا کے ایکس 59 کوئسٹ نے پہلی بار کامیابی کے ساتھ اڑان بھری، اور خاموش سپرسونک فلائٹ ٹیکنالوجی کا تجربہ کیا۔ NASA's X-59 Quesst successfully flew for the first time, testing quiet supersonic flight technology.

ناسا کا ایکس-59 کوئسٹ، ایک لاک ہیڈ مارٹن سے بنا ہوا تجرباتی طیارہ جو ایک پرسکون سونک بوم پیدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، نے 28 اکتوبر 2025 کو پامڈیل، کیلیفورنیا سے ایڈورڈز ایئر فورس بیس تک اپنی پہلی پرواز کامیابی کے ساتھ مکمل کی۔ NASA’s X-59 Quesst, a Lockheed Martin-built experimental aircraft designed to produce a quiet sonic boom, successfully completed its first flight on October 28, 2025, from Palmdale, California, to Edwards Air Force Base. ناسا کے نیلز لارسن کے ذریعے چلائی گئی، 1 گھنٹے، 7 منٹ کی اس پرواز نے 250 ناٹ اور 12, 000 فٹ تک سب سونک رفتار پر بنیادی ہینڈلنگ کا تجربہ کیا، جس میں فلائٹ کنٹرول، ایوینکس اور ساختی سالمیت سے متعلق ڈیٹا اکٹھا کیا گیا۔ Piloted by NASA’s Nils Larson, the 1-hour, 7-minute flight tested basic handling at subsonic speeds up to 250 knots and 12,000 feet, gathering data on flight control, avionics, and structural integrity. ایکس-59 کی منفرد شکل کا مقصد صوتی عروج کو نرم تھمپ تک کم کرنا ہے، جس سے زمینی سپر سونک پرواز پر پابندی لگانے والے ایف اے اے کے ضوابط پر نظر ثانی کرنے کی کوششوں کی حمایت ہوتی ہے۔ The X-59’s unique shape aims to reduce sonic booms to a soft thump, supporting efforts to revise FAA regulations banning overland supersonic flight. مستقبل کے مراحل رفتار اور اونچائی کو بڑھائیں گے، صوتی کارکردگی کی توثیق کریں گے، اور 2030 تک متوقع شور کے تازہ ترین معیارات کے ساتھ عوامی ردعمل کا جائزہ لیں گے۔ Future phases will expand speed and altitude, validate acoustic performance, and assess public response, with updated noise standards expected by 2030. طیارہ ناسا کے آرمسٹرانگ فلائٹ ریسرچ سینٹر میں رہے گا۔ The aircraft will remain based at NASA’s Armstrong Flight Research Center.