ہوابازی کے ریگولیٹرز کو حفاظت کے لیے رسڈ لاگ کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن بہت سے آپریٹرز حادثات کی روک تھام میں اپنے اہم کردار کے باوجود انہیں چھوڑ دیتے ہیں۔ Aviation regulators require hazard logs for safety, but many operators skip them despite their critical role in preventing accidents.

گلوبل ایئر اسپیس کے ایس ایم 4 ایوی ایشن سیفٹی پروگرام پر زور دیتا ہے کہ خطرے کے لاگز ایوی ایشن میں فعال خطرے کے انتظام کے لئے ضروری ہیں ، اس کے باوجود کہ اکثر اس کو نظرانداز کیا جاتا ہے کیونکہ یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس میں اضافی ، کام کا بوجھ اور تربیت کی کمی ہے۔ Global Aerospace’s SM4 Aviation Safety Program stresses that hazard logs are essential for proactive risk management in aviation, despite being frequently overlooked due to perceived redundancy, workload, and lack of training. §5. 55 (c) اور (d) جیسے قواعد و ضوابط کے ذریعہ درکار، یہ لاگ خطرات، خطرات، تخفیف کے اقدامات اور ذمہ داریوں کو مرکزی بناتے ہیں، جس سے تنظیموں کو واقعات پیش آنے سے پہلے حفاظتی مسائل کی نشاندہی کرنے اور ان سے نمٹنے میں مدد ملتی ہے۔ Required by regulations like §5.55(c) and (d), these logs centralize hazards, risks, mitigation actions, and responsibilities, enabling organizations to identify and address safety issues before incidents occur. تلاش کے قابل ڈیٹا بیس یا لائبریری کیٹلاگ کی طرح کام کرتے ہوئے، وہ رپورٹس، میٹنگز اور تبدیلی کے انتظامی عمل سے ڈیٹا کو مستحکم کرکے حفاظتی یقین دہانی کو ہموار کرتے ہیں۔ Acting like a searchable database or library catalog, they streamline safety assurance by consolidating data from reports, meetings, and change management processes. ماہرین آپریٹرز، خاص طور پر نئے آپریٹرز پر زور دیتے ہیں کہ وہ حفاظتی کلچر کو مضبوط بنانے اور ریگولیٹری توقعات کو پورا کرنے کے لیے خطرے کے لاگ کو اپنائیں اور برقرار رکھیں۔ Experts urge operators, especially new ones, to adopt and maintain hazard logs to strengthen safety culture and meet regulatory expectations.