جنوری 2025 کے حادثے میں 67 افراد کی ہلاکت کے بعد، سینیٹرز نے 2031 تک ہوا بازی کے حفاظتی اپ گریڈ کو لازمی قرار دینے کی تجویز پیش کی۔ After a January 2025 crash killing 67, senators propose mandatory aviation safety upgrades by 2031.

ریگن نیشنل ایئرپورٹ پر 29 جنوری کو ہوا کے بیچ ہونے والے تصادم کے بعد جس میں 67 افراد ہلاک ہوئے، سینیٹرز ماریہ کینٹ ویل اور ٹیڈ کروز نے کینٹ ویل-کروز ایوی ایشن سیفٹی ایگریمنٹ متعارف کرایا، جس میں 2031 تک کنٹرول شدہ فضائی حدود میں تمام طیاروں پر لازمی ADS-B ٹیکنالوجی کی تجویز پیش کی گئی، جس سے فوجی اور سرکاری پروازوں کے لیے چھوٹ ختم ہو گئی۔ Following a January 29 mid-air collision at Reagan National Airport that killed 67 people, Senators Maria Cantwell and Ted Cruz introduced the Cantwell-Cruz Aviation Safety Agreement, proposing mandatory ADS-B In technology on all aircraft in controlled airspace by 2031, ending exemptions for military and government flights. یہ منصوبہ تمام کلاس بی اور کلاس سی ہوائی اڈوں کے حفاظتی جائزوں کو بھی لازمی قرار دیتا ہے تاکہ آپریشنل تنازعات کو حل کیا جا سکے، خاص طور پر زیادہ کثافت والے علاقوں میں، اور ایف اے اے-ڈی او ڈی کوآرڈینیشن اور اگلی نسل کے تصادم سے بچنے کے نظام کو مضبوط کیا جا سکے۔ The plan also mandates safety reviews of all Class B and Class C airports to address operational conflicts, particularly in high-density areas, and strengthens FAA-DoD coordination and next-generation collision avoidance systems.