جنوبی کوریا کے اسٹیل بنانے والوں کو کاربن کے نئے قوانین کے تحت بھاری قیمتوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس سے منافع کو خطرہ لاحق ہوتا ہے اور حکومتی مدد کے مطالبات ہوتے ہیں۔ South Korea’s steelmakers face steep costs under new carbon rules, risking profits and prompting calls for government help.

جنوبی کوریا کی اسٹیل انڈسٹری کو شدید مالی دباؤ کا سامنا ہے کیونکہ 2026 کے-ای ٹی ایس مرحلے کے تحت کاربن پرمٹ کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے، جس میں پوسکو اور ہنڈائی اسٹیل کاربن کریڈٹ پر سالانہ 600 بلین ون خرچ کرنے کا امکان ہے۔ South Korea’s steel industry faces severe financial strain as carbon permit costs rise under the 2026 K-ETS phase, with POSCO and Hyundai Steel projected to spend 600 billion won annually on carbon credits. مفت مختص رقم میں کمی اور اخراج کی کم حد سالانہ اخراجات میں اضافی 600 بلین ون کو مجبور کر سکتی ہے اگر قیمتیں فی ٹن 30, 000 ون تک پہنچ جائیں، ممکنہ طور پر مشترکہ منافع کا 60 فیصد ختم ہو جائے۔ Reduced free allocations and a lower emissions cap could force an additional 600 billion won in annual costs if prices hit 30,000 won per ton, potentially wiping out 60% of combined profits. امریکہ اور یورپی یونین کی طرف سے بجلی کی اونچی قیمتیں اور محصولات دباؤ میں اضافہ کرتے ہیں، جس سے صنعت کاربن غیر جانبداری کی طرف منتقلی کو آسان بنانے کے لیے حکومت سے تعاون کا مطالبہ کرتی ہے۔ Higher electricity prices and tariffs from the U.S. and EU add to pressure, prompting industry calls for government support to ease the transition to carbon neutrality.