فورڈ نے اسٹینٹن، ٹی این میں الیکٹرک ٹرک اور بیٹری پلانٹ کو پالیسی کی تبدیلیوں، ای وی کی مانگ میں کمی، اور ٹیکس کریڈٹ کھونے کے درمیان 2027 تک موخر کر دیا۔ Ford delays electric truck and battery plant in Stanton, TN, to 2027 amid policy shifts, falling EV demand, and lost tax credits.

سٹینٹن، ٹینیسی، 450 افراد پر مشتمل قصبہ، کو غیر یقینی صورتحال کا سامنا ہے کیونکہ فورڈ نے اپنے برقی ٹرک اور بیٹری پلانٹ میں تاخیر کی ہے، اب 2027 کی پیداوار کو ہدف بنایا ہے-مقررہ وقت سے دو سال پیچھے-وفاقی پالیسیوں میں تبدیلی، ای وی کی مانگ میں کمی، اور 7, 500 ڈالر کے ٹیکس کریڈٹ کے خاتمے کی وجہ سے۔ Stanton, Tennessee, a town of 450 people, faces uncertainty as Ford delays its electric truck and battery plant, now targeting 2027 production—two years behind schedule—due to shifting federal policies, fading EV demand, and the end of a $7,500 tax credit. یہ پروجیکٹ، وسیع تر امریکہ کا حصہ ہے۔ The project, part of the broader U.S. بیٹری بیلٹ، صنعت کے بڑھتے ہوئے چیلنجوں کی عکاسی کرتا ہے، بشمول 2030 تک متوقع بیٹری کی زیادہ سپلائی اور ٹرمپ انتظامیہ کے تحت ایک غیر مستحکم پالیسی ماحول کے درمیان کار سازوں کے ای وی منصوبوں کو کم کرنا، جس نے ای وی ترغیبات اور وفاقی فنڈنگ کو محدود کر دیا ہے۔ Battery Belt, reflects growing industry challenges, including projected battery oversupply by 2030 and automakers scaling back EV plans amid a volatile policy environment under the Trump administration, which has restricted EV incentives and federal funding.