2025 کی دوسری سہ ماہی میں 26 فیصد سے زیادہ نئی کار ٹریڈ ان میں منفی ایکویٹی تھی، جس نے قرض لینے والوں کو گہرے قرض میں دھکیل دیا۔ Over 26% of new car trade-ins in Q2 2025 had negative equity, pushing borrowers into deeper debt.

2025 کی دوسری سہ ماہی میں 26 فیصد سے زیادہ نئی گاڑیوں کی تجارت میں منفی ایکویٹی تھی-جو کہ چار سالوں میں سب سے زیادہ ہے-جس کا مطلب ہے کہ قرض لینے والے اپنی گاڑیوں کی قیمت سے زیادہ واجب الادا ہیں، جس کی وجہ اونچی قیمتیں، بڑھتی ہوئی شرحیں اور تیزی سے گراوٹ ہے۔ Over 26% of new-vehicle trade-ins in Q2 2025 had negative equity—the highest in over four years—meaning borrowers owe more than their cars are worth, driven by high prices, rising rates, and rapid depreciation. یہ قرض اکثر نئے قرضوں میں بدل جاتا ہے، جس سے ماہانہ ادائیگیوں میں اوسطا 915 ڈالر کا اضافہ ہوتا ہے اور عام خریداروں کے مقابلے میں کل فنانسنگ میں 12, 145 ڈالر کا اضافہ ہوتا ہے۔ This debt often rolls into new loans, increasing monthly payments to an average of $915 and total financing by $12,145 compared to typical buyers. ماہرین موجودہ گاڑیوں میں زیادہ دیر رہنے، اگر ممکن ہو تو ری فنانسنگ، یا گہرے قرض سے بچنے کے لیے لیز پر دینے کی سفارش کرتے ہیں، جبکہ روک تھام کی حکمت عملیوں میں استعمال شدہ یا تصدیق شدہ پہلے سے ملکیت خریدنا، 20 فیصد ڈاؤن ادائیگی کرنا، اور 60 ماہ یا اس سے کم کے قرض کی شرائط کا انتخاب کرنا شامل ہے۔ Experts recommend staying in current vehicles longer, refinancing if possible, or leasing to avoid deeper debt, while prevention strategies include buying used or certified pre-owned, making a 20% down payment, and choosing loan terms of 60 months or less.