تجارتی تبدیلیوں، محصولات اور جغرافیائی سیاسی کشیدگی کے درمیان، 2025 کے 40 ویں ہفتے میں عالمی شپنگ کی شرحوں میں کمی واقع ہوئی۔ Global shipping rates fell in Week 40, 2025, amid trade shifts, tariffs, and geopolitical tensions.

2025 کے 40 ویں ہفتے میں، بڑے تجارتی راستوں پر عالمی کنٹینر شپنگ کی شرحوں میں کمی واقع ہوئی، جس میں کلیدی لینوں پر 683 ڈالر تک کی کمی واقع ہوئی، جو تجارتی حرکیات میں تبدیلی اور چینی منسلک جہازوں پر آنے والے امریکی محصولات کی وجہ سے ہے۔ In Week 40 of 2025, global container shipping rates declined across major trade routes, with drops up to $683 on key Asia-to-U.S. lanes, driven by shifting trade dynamics and upcoming U.S. tariffs on Chinese-linked vessels. دریں اثنا، ٹینکر مارکیٹ میں ملے جلے نتائج دیکھنے میں آئے، کرد تیل کے بہاؤ سے سپلائی میں اضافے اور بحیرہ احمر میں ایندھن کی طلب میں اضافے کی وجہ سے وی ایل سی سی کی شرحوں میں نرمی آئی۔ Meanwhile, the tanker market saw mixed results, with VLCC rates softening due to increased supply from Kurdish oil flows and Red Sea disruptions boosting fuel demand. شیڈو بیڑے کی توسیع اور جغرافیائی سیاسی کشیدگی نے دباؤ میں اضافہ کیا، جبکہ اے پی ایم ٹرمینلز لازارو کارڈیناس میں بندرگاہ کی کارکردگی میں بہتری آئی۔ The shadow fleet’s expansion and geopolitical tensions added pressure, while port efficiency improved at APM Terminals Lazaro Cardenas. مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ کے باوجود، 2024 میں سمندری تجارت میں 5. 9 فیصد اضافہ ہوا، اور ایم اینڈ اے کی سرگرمیوں میں اضافہ ہوا، خاص طور پر کنٹینر شپنگ اور پورٹ لاجسٹکس میں، کیونکہ کمپنیاں ڈی کاربونائزیشن اور تجارتی پالیسی کی تبدیلیوں کے مطابق ڈھل رہی ہیں۔ Despite market volatility, seaborne trade grew 5.9% in 2024, and M&A activity surged, especially in container shipping and port logistics, as companies adapt to decarbonization and trade policy shifts.