موسمیاتی تبدیلی 2050 تک ہوائی اڈے کے شور والے علاقوں کو بڑھا سکتی ہے، خاص طور پر یورپ میں، گرم ہوا کی وجہ سے طیاروں کی چڑھنے کی رفتار سست ہو جاتی ہے۔ Climate change may expand airport noise zones by 2050, especially in Europe, due to warmer air slowing aircraft climbs.

ایک نئی تحقیق میں پیش گوئی کی گئی ہے کہ موسمیاتی تبدیلی 2050 تک ہوائی اڈے کے شور میں نمایاں اضافہ کرے گی، خاص طور پر یورپ میں، کیونکہ گرم ہوا ہوائی جہاز کی لفٹ کو کم کرتی ہے اور چڑھنے کی شرح کو سست کرتی ہے، جس سے شور کی نمائش طویل ہو جاتی ہے۔ A new study predicts climate change will significantly increase airport noise by 2050, especially in Europe, as warmer air reduces aircraft lift and slows climb rates, prolonging noise exposure. محققین نے پایا کہ ٹیک آف چڑھنے کے زاویے اوسطا 3 فیصد تک اور گرم دنوں میں 7. 5 فیصد تک گر سکتے ہیں، جس سے ہوائی جہاز کے شور سے متاثر ہونے والے علاقے میں توسیع ہوتی ہے-خاص طور پر 50 ڈیسیبل کی حد پر۔ Researchers found takeoff climb angles could drop by up to 3% on average and as much as 7.5% on hot days, expanding the area affected by aircraft noise—particularly at the 50-decibel threshold. وسطی لندن میں، اس وقت تقریبا 60, 000 لوگ اس شور والے علاقے میں رہتے ہیں، جس میں آب و ہوا اور آبادی میں تبدیلی کی وجہ سے تقریبا 2, 500 مزید افراد کے شامل ہونے کی توقع ہے۔ In central London, about 60,000 people currently live within this noise zone, with roughly 2,500 more expected to be added due to climate and population shifts. کم تعدد کا شور، جو دور تک سفر کرتا ہے اور زیادہ خلل ڈالنے والا ہوتا ہے، سب سے زیادہ بڑھنے کا امکان ہے، جس سے تناؤ اور نیند کے مسائل کے خطرات بڑھ جاتے ہیں۔ Low-frequency noise, which travels farther and is more disruptive, is projected to rise the most, increasing risks of stress and sleep issues. سائنس دانوں نے خبردار کیا ہے کہ انجن کی بہتر ٹیکنالوجی کے باوجود بڑھتے ہوئے درجہ حرارت شور کا انتظام مشکل بنا دیں گے جب تک کہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم نہ کیا جائے۔ Scientists warn that even with improved engine technology, rising temperatures will make noise management harder unless greenhouse gas emissions are reduced.