آسٹریلیائی توانائی کمپنیاں 2025 میں وی 2 جی ٹرائلز کا آغاز کرتی ہیں، جس سے ای وی گھروں یا گرڈ کو طاقت دے کر سالانہ 2 ہزار-3 ہزار ڈالر کماتے ہیں۔ Australian energy firms launch V2G trials in 2025, letting EVs earn $2K–$3K yearly by powering homes or the grid.

وہیکل ٹو گرڈ (وی 2 جی) ٹیکنالوجی، جو برقی کاروں کو گرڈ یا گھروں کو بجلی فراہم کرنے کے قابل بناتی ہے، 2026 میں وسیع پیمانے پر دستیاب ہو سکتی ہے، جس میں آسٹریلیا کے بڑے توانائی خوردہ فروش اوریجن انرجی اور اے جی ایل نے بی وائی ڈی، کیا، ہنڈائی اور زیکر گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹرائلز کا آغاز کیا ہے۔ Vehicle-to-grid (V2G) technology, enabling electric cars to supply power to the grid or homes, could become widely available in 2026, with major Australian energy retailers Origin Energy and AGL launching trials using BYD, Kia, Hyundai, and Zeekr vehicles. آسٹریلیائی معیارات پر پورا اترنے والے دو طرفہ چارجر اب موجود ہیں، اور ابتدائی ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ ڈرائیور چوٹی کی طلب کے دوران توانائی فروخت کر کے سالانہ 2, 000 سے 3, 000 ڈالر کما سکتے ہیں۔ Bi-directional chargers meeting Australian standards are now in place, and early tests show drivers could earn $2,000 to $3,000 annually by selling energy during peak demand. ماہرین کا کہنا ہے کہ زیادہ تر ای وی تکنیکی طور پر وی 2 جی کے قابل ہیں، یہاں تک کہ سرکاری مدد کے بغیر بھی، اور یہ کہ بیٹریوں پر خارج ہونے والی شرحیں ہلکی ہیں۔ Experts say most EVs are technically capable of V2G, even without official support, and that discharge rates are gentle on batteries. کامیاب آزمائشوں سے ٹیسلا سمیت وسیع تر آٹو میکر کو اپنانے کا اشارہ مل سکتا ہے، جس سے ای وی کو موبائل توانائی کے اثاثوں میں تبدیل کیا جا سکتا ہے اور بجلی کے اخراجات کو کم کیا جا سکتا ہے۔ Successful trials may prompt broader automaker adoption, including Tesla, transforming EVs into mobile energy assets and reducing electricity costs.