چینی ساختہ ٹنلنگ جوڑی سڈنی کی ویسٹرن ہاربر ٹنل کو آگے بڑھا رہی ہے، جو ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے زیر آب ٹیوب پلان کی جگہ لے رہی ہے۔ A Chinese-built tunneling duo is advancing Sydney’s Western Harbour Tunnel, replacing a submerged tube plan to cut environmental impact.

چین-آسٹریلیا کی شراکت داری سڈنی کے ویسٹرن ہاربر ٹنل پروجیکٹ کو آگے بڑھا رہی ہے جس میں دو بڑے چینی ساختہ سرنگ بورنگ مشینوں کا استعمال کیا گیا ہے، جن میں سے ہر ایک 4, 000 میٹرک ٹن اور 113 میٹر لمبی ہے، جو سطح سمندر سے 50 میٹر نیچے پانی کے اندر کھدائی کے لیے ذہین، خودکار نظام سے لیس ہے۔ A Sino-Australian partnership is advancing Sydney’s Western Harbour Tunnel project using two massive Chinese-built tunnel boring machines, each over 4,000 metric tons and 113 meters long, equipped with intelligent, automated systems for underwater excavation up to 50 meters below sea level. چائنا ریلوے انجینئرنگ ایکوپمنٹ گروپ کی طرف سے ڈیزائن کی گئی مشینیں، ماحولیاتی اور کمیونٹی کے اثرات کو کم کرنے کے لیے پہلے کے زیر آب ٹیوب پلان کی جگہ لے کر، 2028 تک 1. 5 کلومیٹر طویل تین لین والی سرنگ کی کھدائی کریں گی۔ The machines, designed by China Railway Engineering Equipment Group, will excavate 1.5 kilometers of a 6.5-kilometer three-lane tunnel by 2028, replacing an earlier submerged tube plan to reduce environmental and community impact. ایکسیونا کنسٹرکشن آسٹریلیا نے ابتدائی ثقافتی اور زبان کی رکاوٹوں کے باوجود سرحد پار کامیاب ٹیم ورک کو اجاگر کرتے ہوئے تعاون اور مشینوں کی جدید صلاحیتوں کی تعریف کی۔ Acciona Construction Australia praised the collaboration and the machines’ advanced capabilities, highlighting successful cross-border teamwork despite initial cultural and language barriers. یہ منصوبہ جنوبی نصف کرہ میں انجینئرنگ کے ایک بڑے سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے اور چینی بنیادی ڈھانچے کی ٹیکنالوجی پر بڑھتے ہوئے عالمی اعتماد کی عکاسی کرتا ہے۔ The project marks a major engineering milestone in the Southern Hemisphere and reflects growing global confidence in Chinese infrastructure technology.