برطانیہ کے ایک لاری ڈرائیور نے 2024 کے حادثے میں غیر محفوظ لین کی تبدیلی، کمیونٹی آرڈر موصول ہونے اور ڈرائیونگ پر پابندی کی وجہ سے سنگین چوٹ لگنے کا اعتراف کیا۔ A UK lorry driver admitted causing serious injury in a 2024 crash due to unsafe lane change, receiving a community order and driving ban.

ویسٹ کمبریا سے تعلق رکھنے والے 62 سالہ لاری ڈرائیور مائیکل مور نے اندھیرے کے دوران کینڈل کے قریب A591 پر 2024 کے حادثے کے بعد خطرناک ڈرائیونگ سے شدید چوٹ لگنے کا اعتراف کیا۔ Michael Moore, a 62-year-old lorry driver from West Cumbria, admitted causing serious injury by dangerous driving after a 2024 crash on the A591 near Kendal during darkness. اس نے سگنل دیے بغیر یا اپنے آئینے کی جانچ پڑتال کیے بغیر لین تبدیل کر دی، جس کے نتیجے میں ایک تصادم ہوا جس میں ایک 27 سالہ ڈرائیور شدید زخمی ہو گیا، جو 28 ہفتوں کا کام چھوڑ گیا اور اسے دیرپا نفسیاتی اثرات کا سامنا کرنا پڑا۔ He changed lanes without signaling or checking his mirrors, leading to a collision that seriously injured a 27-year-old driver, who missed 28 weeks of work and suffered lasting psychological effects. مور، جن کا 30 سالہ صاف ریکارڈ تھا، نے دعوی کیا کہ ایک لمحاتی غلطی حادثے کا سبب بنی، حالانکہ ڈیش کیم فوٹیج سے پتہ چلتا ہے کہ وہ اپنے بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کرنے میں ناکام رہے۔ Moore, who had a 30-year clean record, claimed a momentary lapse caused the accident, though dashcam footage showed he failed to check his blind spot. وہ جائے وقوعہ پر ہی رہا اور متاثرہ کی مدد کی۔ He stayed at the scene and assisted the victim. کارلسل کراؤن کورٹ میں جج مائیکل فیننگ نے مور کے صاف ستھرے ریکارڈ اور تعاون کو تسلیم کیا لیکن ڈرائیور کی چوکسی کی ضرورت پر زور دیا۔ At Carlisle Crown Court, Judge Michael Fanning acknowledged Moore’s clean record and cooperation but stressed the need for driver vigilance. مور کو 12 ماہ کا کمیونٹی آرڈر، 200 گھنٹے بلا معاوضہ کام، دو سال کی ڈرائیونگ پابندی، اور دوبارہ ڈرائیونگ کرنے سے پہلے لازمی دوبارہ جانچ کی سزا سنائی گئی، حالانکہ اس نے کہا کہ وہ ڈرائیونگ پر واپس نہیں آنا چاہتا۔ Moore was sentenced to a 12-month community order, 200 hours of unpaid work, a two-year driving ban, and a mandatory retest before driving again, though he stated he does not wish to return to driving.