امریکی فلائٹ اٹینڈینٹ تنخواہوں اور شرائط سے ناخوش ہیں لیکن انہیں ہڑتال میں قانونی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ US flight attendants are unhappy with pay and conditions but face legal hurdles in striking.

امریکی فلائٹ اٹینڈنٹ کم تنخواہ اور کام کے حالات سے مایوس ہیں، ان کے ایئر کینیڈا کے ہم منصبوں کی طرح جنہوں نے حال ہی میں حملہ کیا تھا۔ US flight attendants are frustrated with low pay and working conditions, similar to their Air Canada counterparts who recently struck. تاہم، ریلوے لیبر ایکٹ کی وجہ سے امریکہ میں ہڑتال کا امکان نہیں ہے، یہ ایک صدی پرانا قانون ہے جو ہڑتال کو مشکل بناتا ہے۔ However, a strike in the US is unlikely due to the Railway Labor Act, a century-old law that makes striking difficult. وفاقی ثالثوں کو ہڑتال ہونے سے پہلے تعطل کا اعلان کرنا چاہیے، اور صدر یا کانگریس مداخلت کر سکتے ہیں۔ Federal mediators must declare an impasse before a strike can occur, and the President or Congress can intervene. آخری اہم ہڑتال ایک دہائی قبل اسپرٹ ایئرلائنز کے پائلٹوں نے کی تھی۔ The last significant strike was over a decade ago by Spirit Airlines pilots.