آسٹریلیا کی ٹرکنگ صنعت ملک کا سب سے بڑا کاربن ڈائی آکسائیڈ اخراج کرنے والا بننے کے لیے تیار ہے، جس سے برقی اور ہائیڈروجن ٹرکوں کے لیے زور دیا جا رہا ہے۔ Australia's trucking industry is poised to become the nation’s largest CO2 emitter, prompting a push for electric and hydrogen trucks.

آسٹریلیا کی ٹرکنگ صنعت، جو ڈیزل پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، 2023 تک ملک میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے سب سے زیادہ اخراج کرنے والے کے طور پر توانائی کی پیداوار کو پیچھے چھوڑنے کے لیے تیار ہے، جس میں ٹرک 2024 میں نقل و حمل کے اخراج کے تقریبا ایک چوتھائی حصے کے لیے ذمہ دار ہیں۔ Australia's trucking industry, heavily reliant on diesel, is set to surpass energy production as the country's top emitter of CO2 by 2023, with trucks responsible for nearly a quarter of transport emissions in 2024. حکومت اس شعبے کو کاربن سے پاک کرنے کے لیے برقی اور ہائیڈروجن ایندھن سیل ٹرکوں کی مدد کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، حالانکہ زیادہ لاگت اور ناکافی بنیادی ڈھانچہ بڑی رکاوٹیں ہیں۔ The government plans to support electric and hydrogen fuel cell trucks to decarbonize the sector, though high costs and insufficient infrastructure are major hurdles. برقی ٹرک مختصر راستوں کے لیے بہتر ہوتے ہیں، جبکہ ہائیڈروجن طویل فاصلے کے لیے موزوں ہو سکتا ہے، لیکن دونوں کو ترقی اور لاگت کے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ Electric trucks are better for short routes, while hydrogen may suit long-haul, but both face development and cost challenges.