ہندوستان اپنے میری ٹائم ویژن 2030 کے اہداف کو فروغ دیتے ہوئے یورپ کے لیے خشک کارگو جہازوں کا تیسرا سب سے بڑا بلڈر بن گیا ہے۔ India becomes third-largest builder of dry cargo ships for Europe, boosting its Maritime Vision 2030 goals.

وزیر سربانند سونووال کے مطابق، ہندوستان یورپی مختصر سمندری تجارت کے لیے خشک کارگو جہاز بنانے والا تیسرا سب سے بڑا ملک بن گیا ہے۔ India has become the third-largest builder of dry cargo ships for European short sea trade, according to Minister Sarbananda Sonowal. یہ کامیابی بھارت کے وسیع تر میری ٹائم انڈیا ویژن 2030 منصوبے کا حصہ ہے، جس کا مقصد ملک کے سمندری شعبے کو فروغ دینا اور اسے عالمی رہنما بنانا ہے۔ This achievement is part of India's broader Maritime India Vision 2030 plan, aimed at boosting the country's maritime sector and making it a global leader. ہندوستان نے لاجسٹکس، پورٹ کنیکٹیویٹی اور تجارت پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے سمندری بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے لیے 20 بلین ڈالر کا وعدہ کیا ہے۔ India has pledged $20 billion to develop maritime infrastructure, focusing on logistics, port connectivity, and trade. ملک تین گرین ہائیڈروجن ہب پورٹس قائم کرنے اور اپنے سمندری ڈیجیٹل ماحولیاتی نظام کو بڑھانے کا بھی ارادہ رکھتا ہے تاکہ پائیدار طریقوں اور کاروبار کرنے میں آسانی کو فروغ دیا جا سکے۔ The country also plans to establish three Green Hydrogen Hub Ports and enhance its maritime digital ecosystem to support sustainable practices and ease of doing business.