چینی ای وی بنانے والوں کو جنوب مشرقی ایشیا میں اونچی قیمتوں اور ناکافی چارجنگ انفراسٹرکچر کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ Chinese EV makers struggle in Southeast Asia due to high prices and inadequate charging infrastructure.

چینی ای وی بنانے والوں کو جنوب مشرقی ایشیا میں توسیع کرتے ہوئے سخت چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جہاں زیادہ قیمتیں اور محدود چارجنگ اسٹیشن صارفین کو روکتے ہیں۔ Chinese EV makers face tough challenges expanding into Southeast Asia, where high prices and limited charging stations deter consumers. متمول آبادی کے باوجود، ون فاسٹ جیسے مقامی برانڈز بہتر قیمتوں اور چارجنگ نیٹ ورک کی وجہ سے سب سے آگے ہیں۔ Despite an affluent population, local brands like VinFast lead due to better pricing and charging networks. اگرچہ رولینڈ برجر نے پیش گوئی کی ہے کہ خطے میں چین کا حصہ 2030 تک بڑھ کر 13 فیصد ہو سکتا ہے، جو اب 6 فیصد ہے، کچھ ممالک میں قرض کی اعلی سطح اور سخت بینک قرض کی منظوری جیسی رکاوٹیں ای وی کی فروخت کو سست کر دیتی ہیں۔ While Roland Berger predicts China's share in the region could rise to 13% by 2030, from 6% now, hurdles like high debt levels and stringent bank loan approvals in some countries slow EV sales.