ایشیائی مانگ اور روسی توانائی پر پابندیوں کی وجہ سے ٹینکر شپنگ کے نرخ 50 فیصد سے زیادہ بڑھ گئے ہیں۔ Tanker shipping rates soar over 50%, driven by Asian demand and sanctions on Russian energy.

ٹینکر شپنگ کے نرخ، خاص طور پر وی ایل سی سی کے لیے، ایشیا کی طرف سے مضبوط مانگ اور دستیاب جہازوں میں کمی کی وجہ سے 50 فیصد سے زیادہ بڑھ گئے ہیں۔ Tanker shipping rates, especially for VLCCs, have surged by over 50% due to strong demand from Asia and a decrease in available vessels. نئے جہاز کی فراہمی اور ٹینکر کی استعداد میں اضافے کے باوجود یہ رجحان 2025 تک جاری رہنے کی توقع ہے۔ This trend is expected to continue into 2025, despite new ship deliveries and increased tanker versatility. روسی توانائی اور ٹینکروں پر پابندیاں بھی تیل کی تجارت میں تبدیلی کا باعث بن رہی ہیں، جس سے غیر منظور شدہ بیڑوں کو فائدہ ہو رہا ہے۔ Sanctions on Russian energy and tankers are also driving a shift in oil trade, benefiting non-sanctioned fleets. فلسطین میں جنگ بندی اور نہر سوئز پر پڑنے والے اثرات مارکیٹ کی حرکیات کو مزید پیچیدہ بنا سکتے ہیں۔ The ceasefire in Palestine and the impact on the Suez Canal could further complicate market dynamics.