ممبئی میں ہندوستان کی پہلی زیر سمندر ریل سرنگ جاری ہے، جو شہروں کو تیز رفتار سے جوڑنے کے لیے تیار ہے۔ India's first undersea rail tunnel in Mumbai is progressing, set to connect cities at high speeds.

ریلوے کے وزیر اشونی ویشنو کے مطابق، ہندوستان کی پہلی زیر سمندر ریل سرنگ، جو ممبئی-احمد آباد ہائی سپیڈ ریل کوریڈور کا حصہ ہے، اچھی طرح سے آگے بڑھ رہی ہے۔ India’s first undersea rail tunnel, part of the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor, is progressing well, according to Railway Minister Ashwini Vaishnaw. 21 کلومیٹر طویل سرنگ، جس میں تھانے کریک کے نیچے 7 کلومیٹر کا حصہ بھی شامل ہے، ممبئی کو شلفاٹا سے جوڑے گی اور ٹرینوں کو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے کی اجازت دے گی۔ The 21-kilometer tunnel, including a 7-kilometer stretch under Thane Creek, will connect Mumbai to Shilphata and allow trains to travel at up to 250 km/h. یہ منصوبہ 12 اسٹیشنوں کے ساتھ 508 کلومیٹر پر محیط ہے اور اس کی مالیت 1. 08 لاکھ کروڑ روپے ہے، جس میں جدید جاپانی ریلوے ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے۔ The project spans 508 kilometers with 12 stations and is valued at Rs 1.08 lakh crore, utilizing advanced Japanese railway technology.