ایک عالمی اتحاد نے صفر اخراج والے ایندھن کی طرف منتقلی کے لیے شپنگ کے اخراج پر جی ایچ جی لیوی کی تجویز پیش کی ہے۔ A global coalition proposes a GHG levy on shipping emissions to fund transition to zero-emission fuels.

47 حکومتوں اور شپنگ انڈسٹری گروپوں کا اتحاد گرین ہاؤس گیس (جی ایچ جی) لیوی پر زور دے رہا ہے تاکہ بین الاقوامی شپنگ میں صفر کے اخراج والے ایندھن کی طرف منتقلی کے لیے فنڈ فراہم کیا جا سکے۔ A coalition of 47 governments and shipping industry groups is pushing for a greenhouse gas (GHG) levy to fund the transition to zero-emission fuels in international shipping. یہ تجویز، جس کا مقصد 2050 تک شپنگ کے اخراج کو خالص صفر تک کم کرنا ہے، شپنگ کمپنیوں کو اپنے CO2 کے اخراج کی بنیاد پر عالمی فنڈ میں ادائیگی کرتے ہوئے دیکھے گی۔ This proposal, aimed at reducing shipping emissions to net-zero by 2050, would see shipping companies pay into a global fund based on their CO2 emissions. آئی ایم او کو اپریل 2025 تک اپنی 2023 جی ایچ جی حکمت عملی کو نافذ کرنے کے اقدامات پر اتفاق کرنا ہوگا، جس میں 2027 تک نئے قواعد نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔ The IMO must agree on measures to implement its 2023 GHG Strategy by April 2025, with new rules needing to be in place by 2027. اگرچہ اس تجویز کو جاپان اور یورپی یونین جیسے بڑے جہازرانی ممالک کی حمایت حاصل ہے، لیکن امریکہ اور چین جیسے ممالک اس کی مخالفت کر رہے ہیں۔ While the proposal is backed by major shipping nations like Japan and the EU, countries like the US and China are opposed. لیوی کا مقصد سبز ایندھن کو زیادہ مسابقتی بنانا اور کمزور ممالک کو ان کی توانائی کی منتقلی میں مدد فراہم کرنا ہے۔ The levy aims to make green fuels more competitive and support vulnerable nations in their energy transitions.