ایئر لائنز اعلی لاگت اور کم منافع کے ساتھ جدوجہد کرتی ہیں، 2025 میں فی مسافر متوقع 1. 8 ڈالر منافع کے ساتھ۔ Airlines struggle with high costs and slim profits, with a projected $1.8 profit per passenger in 2025.

آئی اے ٹی اے کی چیف اکانومسٹ میری اوونس تھامسن کا کہنا ہے کہ ایئر لائنز "قیمت لینے والی" ہیں، جن کا طیاروں کے محدود مینوفیکچررز اور تیل کے سپلائرز کی وجہ سے قیمتوں پر کنٹرول نہیں ہے۔ IATA's Chief Economist Marie Owens Thomsen says airlines are "price takers," lacking control over prices due to limited aircraft manufacturers and oil suppliers. صارفین کی قیمتوں کے مقابلے میں ہوائی کرایوں میں آہستہ اضافے کے باوجود، ایئر لائنز کو جیٹ ایندھن کے زیادہ اخراجات اور انتظامی اخراجات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ Despite airfares rising slower than consumer prices, airlines face high jet fuel costs and administrative expenses. 2025 میں فی مسافر 1. 8 ڈالر کے متوقع خالص منافع کے ساتھ، تھامسن نوٹ کرتے ہیں کہ ایئر لائنز کو آمدنی میں تنوع لانے کی ضرورت ہے لیکن انہیں کم مارجن اور کمزور مالی حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ With a projected net profit of $1.8 per passenger in 2025, Thomsen notes airlines need to diversify revenue but face slim margins and weak finances.