لائسنسنگ میں تاخیر کی وجہ سے جیٹ ایندھن کی قلت کو دور کرنے کے لئے سارس ایندھن کی صنعت کے ساتھ تعاون کرتا ہے۔ SARS collaborates with fuel industry to address jet fuel shortage due to licensing delays.

جنوبی افریقہ کی ریونیو سروس (ایس اے آر ایس) درآمد اسٹوریج کی سہولیات کے لائسنسنگ میں ریگولیٹری تاخیر کی وجہ سے جیٹ ایندھن کی قلت سے نمٹنے کے لئے ایندھن کی صنعت کے ساتھ تعاون کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ South Africa's Revenue Service (SARS) plans to collaborate with the fuel industry to tackle a jet fuel shortage attributed to regulatory delays in licensing import storage facilities. ایس اے آر ایس نے ذمہ داری کے دعوے کی تردید کرتے ہوئے کہا کہ ہوا بازی کے مٹی کے تیل کی طلب لائسنس یافتہ مینوفیکچررز اور درآمدات کے ذریعے پوری کی جاتی ہے۔ SARS refuted claims of responsibility, stating that demand for aviation kerosene is met through licensed manufacturers and imports. 2022 کے بعد سے ، کچھ ساحلی ریفائنریوں نے درآمد پر انحصار کرتے ہوئے پیداوار بند کردی ہے۔ Since 2022, some coastal refineries have ceased production, relying on imports. اپریل 2024 میں ، درآمد شدہ مٹی کے تیل کی اسٹوریج کے لئے عارضی لائسنس دیئے گئے تھے۔ In April 2024, temporary licenses were granted for storage of imported kerosene.