کینیڈا کے پی بی او کو ای ویز گیس ماڈلز کے مقابلے میں طویل مدتی میں زیادہ سرمایہ کاری مؤثر معلوم ہوتا ہے ، لیکن 2030 کے اہداف کے لئے ، بچت میں 31 فیصد اضافہ کرنے کی ضرورت ہے۔ Canada's PBO finds EVs more cost-effective long-term than gas models, but for 2030 targets, savings need to increase by 31%.

کینیڈا کے پارلیمانی بجٹ آفس (پی بی او) کا خیال ہے کہ برقی گاڑیاں طویل مدتی میں گیس سے چلنے والے ماڈلز کے مقابلے میں پہلے ہی زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہیں۔ Canada's Parliamentary Budget Office (PBO) finds that electric vehicles (EVs) are already more cost-effective in the long term than gas-powered models. تاہم ، کینیڈا کے لئے اپنے ای وی فروخت کے اہداف کو پورا کرنے کے لئے ، بچت میں کافی اضافہ کرنا ہوگا ، 2022 میں ایک ای وی ماڈل کی آٹھ سالہ لاگت 88 فیصد ہے جو مسافر کاروں کے لئے اسی طرح کے گیس سے چلنے والے ماڈل کی آٹھ سالہ لاگت ہے ، اور ایس یو وی اور ٹرکوں کے لئے 92٪ ہے۔ However, for Canada to meet its EV sales targets, savings must increase substantially, with the eight-year cost of an EV model in 2022 noted to be 88% of the eight-year cost of a similar gas-powered model for passenger cars, and 92% for SUVs and trucks. الیکٹرک گاڑیوں کے آپریشن اور دیکھ بھال کے اخراجات ہر سال 2.5 گنا کم ہیں، لیکن زیادہ ابتدائی اخراجات بہت سے خاندانوں کے لئے رکاوٹ بنتی ہیں. The operating and maintenance costs for EVs are up to 2.5 times less per year, but higher upfront costs remain a barrier for many families. پی بی او کا کہنا ہے کہ 2030 کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے بچت میں 31 فیصد اضافہ کرنا پڑے گا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر ایک برقی کار یا ٹرک کی قیمت فی الحال گیس ماڈل کی خریداری اور اس کی دیکھ بھال کے 95 فیصد ہے تو اسے تقریبا 65 فیصد تک کم کرنا پڑے گا۔ The PBO states that for the 2030 targets to be met, the savings would need to grow by 31%, meaning that if the cost of an electric car or truck is currently 95% of buying and maintaining a gas model, it would need to fall to about 65%.