آئی سی سی ٹی کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ دہلی اور گروگرام بی ایس 6 گاڑیوں کا حقیقی دنیا کا اخراج حد سے زیادہ ہے ، تجارتی سی این جی گاڑیاں نجی کاروں کے مقابلے میں زیادہ این او ایکس خارج کرتی ہیں۔ ICCT study finds Delhi and Gurugram BS VI vehicles' real-world emissions exceed limits, with commercial CNG vehicles emitting more NOx than private cars.

دہلی اور گوروگرام میں آئی سی سی ٹی کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ بی ایس VI گاڑیوں کے حقیقی دنیا کے اخراج قسم کی منظوری کی حدود سے تجاوز کرتے ہیں ، جس سے آلودگی کی اعلی سطح میں مدد ملتی ہے۔ The ICCT study in Delhi and Gurugram reveals that real-world emissions of BS VI vehicles exceed type-approval limits, contributing to high pollution levels. تجارتی گاڑیاں، یہاں تک کہ سی این جی ایندھن کے ساتھ، نجی کاروں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ نائٹروجن آکسائڈس کا اخراج کرتی ہیں. Commercial vehicles, even those with CNG fuel, emit significantly more nitrogen oxides than private cars. اس مطالعے میں سی این جی کے تصور کو ایک صاف متبادل کے طور پر چیلنج کیا گیا ہے اور اس میں اخراج کے سخت معیارات ، صفر اخراج والی گاڑیوں کی طرف منتقلی ، اور زیڈ ای وی سیلز مینڈیٹ اور انجن مرحلہ وار آؤٹ پروگرام جیسے ہدف کی پالیسیوں کی ضرورت کی تجویز دی گئی ہے ، خاص طور پر تجارتی گاڑیوں کے لئے۔ The study challenges the notion of CNG as a clean alternative and suggests the need for stricter emission standards, a shift to zero-emission vehicles, and targeted policies like a ZEV sales mandate and engine phase-out program, especially for commercial vehicles.