جرمنی کی آٹو انڈسٹری بجلی کی منتقلی کے ساتھ جدوجہد کر رہی ہے ، جس کی وجہ سے دیوالیہ پن ، برطرفی اور سپلائرز کی ملازمت میں کمی واقع ہوئی ہے۔ Germany's auto industry struggles with electrification transition, causing bankruptcies, layoffs, and supplier employment decline.

جرمنی کی آٹو انڈسٹری جدوجہد کر رہی ہے کیونکہ بجلی کی منتقلی کے نتیجے میں سپلائرز کے درمیان دیوالیہ پن اور برطرفی کا سبب بنتا ہے۔ Germany's auto industry struggles as transition to electrification causes bankruptcies and layoffs among suppliers. بڑھتی ہوئی قیمتیں، معاشی بدحالی اور ای وی سبسڈی کے خاتمے کی وجہ سے صارفین کی ہچکچاہٹ چیلنجوں میں حصہ ڈالتی ہے۔ Rising costs, economic downturn, and consumer hesitancy due to the end of EV subsidies contribute to the challenges. اس کے باوجود، بوش، کانٹینینٹل، اور انفینن جیسے بڑے کمپنیوں نے ای وی کی پیداوار اور ڈیجیٹلائزیشن میں سرمایہ کاری کی ہے. Despite this, major companies like Bosch, Continental, and Infineon invest in EV production and digitalization to adapt. جرمن آٹو سپلائر انڈسٹری میں روزگار کی پیش گوئی کی گئی ہے کہ 2030 تک 270،000 سے 200،000 تک کمی آئے گی۔ Employment in the German auto supplier industry is predicted to decline from 270,000 to 200,000 by 2030.