نیشنل ٹرانسپورٹ سکیورٹی بورڈ نے الاسکا ایئر لائنز کے بوئنگ 737 میکس 9 کے درمیانی فلائٹ کے دروازے کے پینل کے پھٹنے کی تحقیقات کی ہیں جس کے نتیجے میں آٹھ افراد کو معمولی چوٹیں آئی ہیں۔ NTSB investigates mid-flight door panel blowout on a Boeing 737 MAX 9 operated by Alaska Airlines, resulting in minor injuries to eight people.

نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) 5 جنوری کو الاسکا ایئر لائنز کے زیر انتظام بوئنگ 737 میکس 9 طیارے میں در کے پینل کے وسط پرواز کے دھماکے کی تحقیقات کر رہا ہے۔ The National Transportation Safety Board (NTSB) is investigating a mid-flight door panel blowout on a Boeing 737 MAX 9 aircraft operated by Alaska Airlines on January 5th. دو روزہ سماعت 6 اگست کو شروع ہوئی، جس کے دوران این ٹی ایس بی کے تفتیش کار ثبوت پیش کریں گے اور گواہ کی گواہی دیں گے۔ A two-day hearing began on August 6th, during which NTSB investigators will present evidence and witness testimonies. اس واقعے میں 171 مسافر اور عملے کے 6 ارکان شامل تھے ، جس کے نتیجے میں آٹھ افراد کو معمولی چوٹیں آئی تھیں۔ The incident involved 171 passengers and 6 crew members, resulting in minor injuries to eight people. این ٹی ایس بی بوئنگ حکام ، سپلائرز اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) سے اس واقعے کے بارے میں پوچھ گچھ کرے گا ، جس میں مینوفیکچرنگ اور معائنوں ، حفاظتی نظاموں اور ایف اے اے کی بوئنگ کی نگرانی پر توجہ دی جائے گی۔ The NTSB will question Boeing officials, suppliers, and the Federal Aviation Administration (FAA) about the incident, focusing on manufacturing and inspections, safety systems, and the FAA's supervision of Boeing. سماعت کا مقصد حادثے کی وجہ کی نشاندہی کرنا اور حفاظتی معیارات کو بہتر بنانا ہے ، لیکن سماعت کے دوران ممکنہ وجہ کا تعین نہیں کیا جائے گا ، جس میں ایک اور سال یا اس سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔ The hearing aims to identify the cause of the incident and improve safety standards, but a probable cause will not be determined during the hearing, which may take another year or longer.