اوریگون جیٹ لائنر کے واقعے میں شواہد کے ضائع ہونے کے بعد، NTSB کی تجویز کے مطابق، وفاقی حادثے کے تفتیش کاروں نے موجودہ ہوائی جہاز میں کاک پٹ وائس ریکارڈرز کو 25 گھنٹے کی گنجائش تک دوبارہ بنانے پر زور دیا۔ Federal accident investigators urge retrofitting of cockpit voice recorders in current aircraft to 25 hours capacity, as per NTSB suggestion, following evidence loss in an Oregon jetliner incident.

وفاقی حادثے کے تفتیش کار اوریگون سے پرواز کرنے والے جیٹ لائنر پر حالیہ ڈور پینل کے دھماکے کے دوران شواہد کے ضائع ہونے کا حوالہ دیتے ہوئے، بہتر کاک پٹ وائس ریکارڈرز کے ساتھ موجودہ ہوائی جہاز کی ریٹروفٹنگ پر زور دے رہے ہیں۔ Federal accident investigators are pushing for the retrofitting of current aircraft with improved cockpit voice recorders, citing the loss of evidence during a recent door-panel blowout on an Oregon-flying jetliner. نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے تجویز دی ہے کہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کو چاہیے کہ تمام موجودہ طیاروں کو دو گھنٹے کے موجودہ معیار کے مقابلے میں 25 گھنٹے کی آڈیو کیپچر کرنے کے قابل ریکارڈرز سے لیس ہونا چاہیے۔ The National Transportation Safety Board has suggested that the Federal Aviation Administration (FAA) should require all current planes to be equipped with recorders capable of capturing 25 hours of audio, compared to the current standard of two hours. FAA نے پہلے صرف نئے طیاروں کے لیے 25 گھنٹے کا یہ معیار تجویز کیا تھا۔ The FAA had previously proposed this 25-hour standard for new planes only.