جنوری 2024 میں، 23 نئے دوہری ایندھن والے میتھانول برتنوں کا آرڈر دیا گیا، بنیادی طور پر کنٹینر شپس کے لیے، جو کہ میتھانول کو بطور شپنگ ایندھن کی بڑھتی ہوئی ترجیح کی نمائندگی کرتے ہیں۔ In January 2024, 23 new dual-fuel methanol vessels were ordered, primarily for containerships, representing a rising preference for methanol as a shipping fuel.

نئے کنٹینر شپ میں میتھانول کا استعمال بڑھ رہا ہے، دوہری ایندھن والے انجن ایک مقبول انتخاب بن رہے ہیں۔ Methanol usage in new containerships is increasing, with dual-fuel engines becoming a popular choice. میتھانول کے لیے تیار برتنوں کی مانگ ان کے مخصوص راستوں میں انضمام کی آسانی سے چلتی ہے، جس سے میتھانول سپلائی نیٹ ورک قائم کیا جا سکتا ہے۔ The demand for methanol-ready vessels is driven by their ease of integration into specific routes, allowing for a methanol supply network to be set up. 2024 کے پہلے مہینے میں، 23 نئے دوہری ایندھن والے میتھانول برتنوں کا آرڈر دیا گیا، جو اسے ترجیحی متبادل ایندھن کا اختیار بناتا ہے۔ In the first month of 2024, 23 new dual-fuel methanol vessels were ordered, making it the preferred alternative fuel option. ناروے کی فرم DNV نے اطلاع دی ہے کہ ان آرڈرز میں سے 70% کنٹینر شپ کے لیے تھے، باقی بلک کیریئرز اور ro-ro جہازوں کے لیے تھے۔ Norwegian firm DNV reported that 70% of these orders were for containerships, with the remaining for bulk carriers and ro-ro vessels.